省油又好开这款合资两厢车价格还亲民日产骐达实拍简评

  很多家用或只需日常代步的消费者在购车时一般会偏向日产品牌,其一是因为日产旗下的多数车型的价格都比较亲民,同时车内还有着良好的舒适度,当然出色的燃油经济性也是日产的亮点之一。而日产骐达就是在上述方面有着相当不错的两厢车型,不过两厢车的普遍销量一般不敌的三厢车型,就有某些人认为两厢车的综合实力比较差,而事实真是如此吗?

  日产骐达的外观整体呈现出熟悉的日产家族式设计风格,前脸大尺寸的V型格栅造型,内部配有镀铬饰条构成的中网,整体拥有较高的品牌辨识度,而两侧是与格栅合为一体的LED大灯组,并且在四周运用一些黑色饰板进行点缀,灯腔内部造型圆润通透,整体造型比较符合消费者的审美,让人挑不出什么明显的毛病。

  虽说骐达侧面看上去比较紧凑,但在上扬幅度较大的线条进行勾勒下,依然能呈现出不错的向前冲刺一般的效果,同时上方黑色的车顶能降低整车的视觉重心,而下方采用的是旋风式的轮毂设计,前后轮规格均为195/60 R16。

  而尾部整体比较圆润,但没有太多令人眼前一亮的地方,不过在流畅的尾部线条的作用小看上去还是很有层次。两侧的尾灯组的造型很有个性,在点亮后能提供不错的辨识度,而排气采用隐藏式布局让尾部看上去更加清爽简洁,但还是少了几分运动氛围。

  骐达的内饰布局比较的简单明了,并且散发出非常浓厚的年代感,如传统的样式的三幅式多功能方向盘、8英寸的中控屏以及机械式仪表,并且在中控台周围还镶嵌有许多的实体按键,虽说在实用性方面会有比较出色的表现,但整体相信很难引起年轻消费者的购买欲望。

  而在车身尺寸方面,骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距达到了2700,这样的尺寸参数在两厢车型中算是比较大的,2米7的轴距表现也为内部宽敞的乘坐空间提供保障,不过相对而言后备箱的储物空间就显得比较小。此外,车内的座椅也是传承了日产车宽大舒适一贯的风格,支撑性和包裹性很不错,即使长时间乘坐也不会感觉身体疲惫。

  动力方面,实拍的这款骐达搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为155N·m,传动方面除了低配车型为五档手动,其他均匹配的是CVT无级变速箱。而这套动力参数对比同级主流车型而言上不算强劲,但油耗偏低,综合油耗为百公里5.3L,同时匹配的是CVT变速箱,基本没有什么顿挫感。不过前麦弗逊+后半独立悬挂的这个底盘组合在应付道路颠簸时,滤振表现还是比较一般。